智能充（chōng）電站、手（shǒu）機充電站和（hé）汽車加油站相類似，是一種給電（diàn）瓶、手機“插（chā）電”的（de）設（shè）備。是一種更有效的充電插（chā）頭，能夠迅（xùn）速的給電動車、手機（jī）、電動（dòng）三輪車、老人代（dài）步車（chē）等（děng）蓄電池充（chōng）電。“電動車（chē）智（zhì）能充電站”、手（shǒu）汽（qì）車充（chōng）電（diàn）樁（zhuāng）也能像汽車加油站一樣，在沿街店麵（miàn）、街道社區、報（bào）刊（kān）亭旁、存車棚、押注點等位置設置。智能充電站采用脈（mò）衝，有較強的（de）去（qù）橡膠材（cái）料預期效果，能夠對可充電電池zui先激活，然後（hòu）進行維修保養式快速充電，具有準時、彌漫著報警、電子計算機快充、用戶名（míng）和密碼控製、自辨別工作標準電壓、多種（zhǒng）多樣維護保養、四路導出來等工作，服（fú）務設施全能型輸出（chū）接（jiē）口，可（kě）對每一（yī）個電動車快（kuài）速充。

簡（jiǎn）要介紹
電動車（chē）是現（xiàn）階段流行比較廣泛、低碳環保的綠色（sè）出行（háng）交通（tōng）工（gōng）具（jù）。電動車配套設施（shī）充電插頭，一次蓄（xù）電池充（chōng）電（diàn）經常需要7-8小時，一（yī）旦駕駛道路上（shàng）並沒電（diàn）能（néng），可能導致駕（jià）駛員陷入尷尬的程度。據調（diào）查10位（wèi）電（diàn）動車顧客中起碼有5位駕駛員就曾遭到電動車（chē）“拋下錨”，就算電動車有踏腳板，但由於電動車設計與自行車（chē）之別，踩（cǎi）時也是生澀，而且電動（dòng）車（chē）淨重量一般在（zài）50kg左右，踩（cǎi）踏板太費勁。“電動（dòng）車智能充電站”也能（néng）像汽車加油站（zhàn）一（yī）樣，在沿街店麵、街道社區、報刊亭旁、存（cún）車棚、福利彩票（piào）押注點等位置設（shè）置。
伴隨汽車充（chōng）電樁的崛起，電動車顧客再也不（bú）會因半途沒（méi）電而（ér）下車推行而煩惱，再也（yě）不會因電（diàn）池（chí）電量低（dī）卻（què）不敢遠行。手機（jī）用（yòng）戶（hù）不（bú）會因為手機沒電而著（zhe）急不（bú）能打電話！汽車充電樁進一（yī）步為大家帶來（lái）了方便快（kuài）捷。
結（jié）構（gòu）原理
（1）汽車充（chōng）電樁結構特征：
箱（xiāng）式純電動車智能充電（diàn）站由1）初級一次側電瓶充電器（為重（chóng）塑儲能蓄電池蓄電池（chí）充電）；2）儲能（néng）蓄電池；3）初級線圈二次側快（kuài）速充電機（為（wéi）電瓶車充電器）；4）重塑電瓶維修機；5）收（shōu）費標準控製係統；6）電（diàn）纜變電設（shè）備係；7）計算機機房組成。
計算機機房采用密閉性和溫度控製設計，計算機機（jī）房內裝有（yǒu）值崗公（gōng）司（sī）辦公室間。
（2）基本原（yuán）理：
平時（夜間首先（xiān）選擇）電網電力安（ān）裝工程依據初級一次側（cè）電瓶充電器向重塑蓄電池進行（háng）儲能蓄電池充（chōng）電，由於儲能（néng）充電時並沒時限要求（qiú），所以可以用小電流慢速充電，電（diàn）流量也可以根據電（diàn）瓶電量（liàng）自（zì）動式分（fèn）派電池充電時間，zui大限（xiàn）度的（de）應用夜間低潮期（qī）電力安裝工程。當會為電瓶車充電（diàn）器時，根據新能源汽車允許比較大電池（chí）充（chōng）電（diàn）電流和工作電壓，依（yī）據初級線圈二次側快速（sù）充電機向（xiàng）電瓶車（chē）進行快（kuài）速充電，由於蓄電池充電整（zhěng）個過程要以儲能（néng）蓄電池向純（chún）電動車（chē）“倒電”，並（bìng）非馬上源於電網（wǎng），所以對電網（wǎng）沒（méi）影響（如（rú）果直接（jiē）在電網功率大的接常電，會嚴重危害電網，會（huì）影響到其（qí）他客戶（hù），而且威脅電網機（jī）械（xiè）設備）。充電費用按實際充電量計算，十分方便。
箱內機械設備采用（yòng）模塊化計劃方案，配（pèi）有重塑蓄電池（chí）專（zhuān）用維修（xiū）設備。
汽車充電（diàn）樁選用diyi次（cì）現（xiàn）場（chǎng）拚裝，之（zhī）後像集裝箱（xiāng）一（yī）樣可以依照（zhào）需要（yào）進行整（zhěng）體（tǐ）移動。
偏遠路麵（miàn）和耗電量無保證地域（yù）可采用太（tài）陽能發電站（zhàn）和風速等形式，基本概念一（yī）樣。
應用介紹
（1）公共停車場：地下車庫（kù）是（shì）家裏汽車充電樁zui*理想的（de）地域之一，地理位置優（yōu）越（yuè）、出入方便快（kuài）捷（jié）。能和地底停車場租（zū）賃（lìn）一個車位（wèi），乃至便（biàn）角落位置就能，可以空出2個充電（diàn）車位（畢竟是短（duǎn）期（qī）內蓄電池（chí）充（chōng）電，估計都不用專用充電車位（wèi），按充電車（chē）數交一定（dìng）耗費就（jiù）能）。
（2）大型購物商場：這裏放（fàng）置汽車充電樁必定（dìng）會遭到購物中心歡迎，電池充電人要順便購（gòu）買（mǎi）商（shāng）品（在哪裏買全是買，正（zhèng）好應用電池（chí）充電10-20min購物），那般（bān），能和購物中心實（shí）現合作共贏（yíng）。
（3）可停車的路邊地：城（chéng）市停車很難，許多（duō）非（fēi）主幹道，都得到許（xǔ）可用以臨停（tíng），由於箱（xiāng）式純電動車智（zhì）能（néng）充電站占有地（dì）域（yù）非常小（小於20m），可以（yǐ）箱式純（chún）電動車智能充（chōng）電站的擺放非常多，並且根據（jù）需要（yào）進行隨時（shí）移動。
（4）高速路服務區：在高速路服務區設置幾幢箱（xiāng）式純電（diàn）動車智能充電站，就可連（lián）接周邊城（chéng）市。數量眾多，但（dàn）功效比較大，這（zhè）將會大大增加純電動車（chē）顧客的信心。
（5）居民小區：這是非（fēi）常貼近（jìn）顧客的地域（yù），雖然小區裏麵能設許多慢（màn）速充電樁，可是急的事務必外出是大（dà）部分每一個（gè）人極有可能經（jīng）曆的事（shì）情，慢速充電站一（yī）定要和智能充電（diàn）站（zhàn）結合在一起（qǐ）更能體（tǐ）現作用。
（6）公司（sī）、寫（xiě）字樓等：一般單（dān）位及寫字樓都是有（yǒu）一定（dìng）地下車庫地，公（gōng）司選購汽車充電（diàn）樁不（bú）僅可（kě）以（yǐ）為根本（běn）單位純電動車服（fú）務，還可以為根（gēn）本（běn）公（gōng）司職工純電動（dòng）車服務（wù），自然也（yě）就可允許社會車輛快（kuài）速充電。
（7）與眾不同旅遊（yóu）景點，重要（yào）國（guó）道（dào）、偏遠路麵（miàn）和耗電量（liàng）無保證地域焦慮須蓄電池充電規定的地區（qū）可采用太陽能發（fā）電站和風速等能源形式儲能蓄電池充電。
（8）更新（xīn）改造一部分應急充（chōng）電（diàn）車，對因電能耗（hào）完（wán）拋下錨馬路邊純電（diàn）動車進行（háng）應急蓄電池（chí）充電。
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